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Mercedes Benz A0045458614 Comutador de pressão do tubo de óleo de direção para caminhões

Name: Mercedes Benz A0045458614 Comutador de pressão do tubo de óleo de direção para caminhões
Brand: Wuhan Xingquande Engineering Machinery CO,.LTD
SKU: BSS06
Price: 5.00 USD
Availability: InStock

Detalhes do produto

Lugar de origem: Hubei, China

Marca: Xingquande

Certificação: N/A

Número do modelo: BSS06

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 peça

Preço: $9.50/pieces 2-19 pieces

Detalhes da embalagem: Embalagem neutra

Tempo de entrega: 7 a 10 dias

Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union

Habilidade da fonte: 10000 peças/peças por mês

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Modelo:	VAN de velocidade	Anos:	2010 a 2016
Instalação de automóveis:	Mercedes Benz	Nome do produto:	Interruptor de pressão do tubo de óleo de direção Benz
Aplicação:	Caminhão resistente	MOQ:	1 colher
Garantia:	3 meses	Tamanho:	1055cm
Peso:	2 kg	Não, não.:	A0045458614
Materiais:	ferro de dados	Tipo:	Sistema de direção
Função:	Indução	Porto:	Shenzhen

Modelo:	VAN de velocidade
Anos:	2010 a 2016
Instalação de automóveis:	Mercedes Benz
Nome do produto:	Interruptor de pressão do tubo de óleo de direção Benz
Aplicação:	Caminhão resistente
MOQ:	1 colher
Garantia:	3 meses
Tamanho:	1055cm
Peso:	2 kg
Não, não.:	A0045458614
Materiais:	ferro de dados
Tipo:	Sistema de direção
Função:	Indução
Porto:	Shenzhen

Mercedes Benz A0045458614 Comutador de pressão do tubo de óleo de direção para caminhões

Nome do produto	Interruptor de pressão do tubo de óleo de direção Benz
Cores	preto
Materiais	Ferro
Tipo	Sistema de direção
OEM NÃO	A0045458614
Função	indução
MOQ	1 colher
Tamanho	1055cm
Peso	2 kg
Método de pagamento	T/T, L/C, Western Union.
Pacote	Embalagem neutra
Serviço	Serviço profissional
Qualidade	100% testado

1O cilindro principal da embreagem refere-se à parte ligada ao pedal da embreagem e ligada ao reforço da embreagem através do tubo de óleo.Sua função é coletar informações de viagem do pedal e usar o reforço para separar a embreagem.

2Quando o condutor pisar no pedal da embreagem, a barra de empurrão empurra o pistão do cilindro principal para aumentar a pressão do óleo e entra no cilindro da roda através da mangueira,Forçar a alavanca do cilindro da roda a empurrar o garfo de liberação e empurrar o rolamento de liberação para a frenteQuando o condutor solta o pedal da embreagem, quando a pressão hidráulica é solta, o garfo de soltação retorna gradualmente à sua posição original sob a acção da mola de retorno.e a embreagem está no estado ligado novamente.

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