Detalhes do produto
Lugar de origem: Hubei, China, Hubei, China
Marca: Xingquande
Certificação: N/A
Número do modelo: N/A
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Preço: $20.00/pieces 2-19 pieces
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra
Tempo de entrega: 7 a 10 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 10000 peças/peças por mês
Modelo: |
caminhão |
Anos: |
2000 a 2020 |
OE NO.: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
Instalação de automóveis: |
HINO, HINO caminhão |
Materiais: |
Aço, aço |
Garantia: |
3-6 meses |
Modelo de carro: |
H INO Camião |
Tamanho: |
420mm*240mm*225mm, 420mm*240mm*225mm |
Nome do produto: |
travão de montagem da câmara |
Cores: |
Negro |
Tipo: |
H INO CHAMBER ASSY FWD RR FRENO |
OEM NÃO: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
MOQ: |
1 colher |
Tempo de entrega: |
7 a 10 dias |
Porto: |
Shenzhen |
Modelo: |
caminhão |
Anos: |
2000 a 2020 |
OE NO.: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
Instalação de automóveis: |
HINO, HINO caminhão |
Materiais: |
Aço, aço |
Garantia: |
3-6 meses |
Modelo de carro: |
H INO Camião |
Tamanho: |
420mm*240mm*225mm, 420mm*240mm*225mm |
Nome do produto: |
travão de montagem da câmara |
Cores: |
Negro |
Tipo: |
H INO CHAMBER ASSY FWD RR FRENO |
OEM NÃO: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
MOQ: |
1 colher |
Tempo de entrega: |
7 a 10 dias |
Porto: |
Shenzhen |
Nome do produto
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Montagem da câmara de travagem de mola
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Cores
|
Negro
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Materiais
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Aço
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OEM NÃO
|
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020
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MOQ
|
1 colher
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Tamanho
|
420 mm*240 mm*225 mm
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Peso
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90,05 kg
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Método de pagamento
|
T/T, L/C, Western Union.
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Pacote
|
Embalagem neutra
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Serviço
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Serviço profissional
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Qualidade
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100% testado
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1. sub-bomba de freio é uma parte indispensável do sistema de freio freio chassi, o seu papel principal é empurrar a placa de freio, placa de freio tambor de freio de atrito. fazer o carro velocidade para baixo e estacionário.Quando o travão for pressionado, a bomba principal produz impulso para pressionar o óleo hidráulico na sub-bomba, e o pistão dentro da sub-bomba é movido pela pressão hidráulica para empurrar a pastilha de freio.
2A bomba de ar é accionada pelo motor para comprimir o ar para o gás de alta pressão e armazená-lo no tanque de armazenamento.Um dos cilindros pode ser ligado ao cilindro principal do travão através do tuboA bomba principal do travão é dividida em duas câmaras superior e inferior, a câmara superior controla as rodas traseiras e a câmara inferior controla as rodas dianteiras.Quando o condutor pisou no pedal do travão, o ar superior foi aberto pela primeira vez, e o gás de alta pressão do cilindro de armazenamento de ar foi transmitido para a válvula de relé, empurrando o pistão de controle da válvula de relé para fora.o gás do outro cilindro de armazenamento de ar pode ser ligado através da válvula de relevo e de duas sub-bombas do travão traseiroA barra de empurrão da sub-bomba de freio empurra para a frente e gira a cam em um ângulo ajustando a parte de trás.A calça do travão é apoiada separadamente do tambor para produzir atrito para atingir o efeito de travão.