Detalhes do produto
Lugar de origem: Hubei, China
Marca: Xingquande
Certificação: N/A
Número do modelo: SCS2
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Preço: $1.60/pieces 2-19 pieces
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra
Tempo de entrega: 7 a 10 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 10000 peças/peças por mês
Modelo: |
P420 |
Anos: |
2004 a 2012 |
Instalação de automóveis: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, para caminhão Scania |
Nome do produto: |
Sca nia Rodas de eixo FR com travas |
OEM NÃO: |
2285275 |
MOQ: |
1 colher |
Materiais: |
Ferro |
Tipo: |
Série do chassi |
Função: |
fixos |
Tamanho: |
15*10*5cm |
Peso: |
2 kg |
Tempo de entrega: |
7 a 10 dias |
Modelo: |
P420 |
Anos: |
2004 a 2012 |
Instalação de automóveis: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, para caminhão Scania |
Nome do produto: |
Sca nia Rodas de eixo FR com travas |
OEM NÃO: |
2285275 |
MOQ: |
1 colher |
Materiais: |
Ferro |
Tipo: |
Série do chassi |
Função: |
fixos |
Tamanho: |
15*10*5cm |
Peso: |
2 kg |
Tempo de entrega: |
7 a 10 dias |
Nome do produto
|
Scania Hub Wheel FR com Spline
|
Instalação de automóveis
|
Para a Scania Truck
|
Tipo
|
Sistema de chassi
|
Função
|
fixos
|
OEM NÃO
|
2285275
|
Materiais
|
Ferro
|
Cores
|
prata
|
MOQ
|
1 colher
|
Tamanho
|
15*10*5cm
|
Peso
|
2 kg
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Método de pagamento
|
T/T, L/C, Western Union.
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Pacote
|
Embalagem neutra
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Serviço
|
Serviço profissional
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Qualidade
|
100% testado
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1. O braço de regulação automática da largura do travão, também conhecido por "braço de regulação automático da largura do travão" ou "braço de regulação automático".
2.The function of the automatic adjusting arm should be to accurately record the increase in clearance caused by wear of the friction lining and to accurately adjust the brake clearance to the normal working range.
3. Ao ajustar automaticamente a lacuna, evitar o ângulo elástico na viagem angular tanto quanto possível.Se o ângulo de franqueza excessivo e o ângulo elástico não forem distinguidos e compensados em qualquer momento, o ajuste será excessivo, o que levará a "arrastar" ou mesmo "bloquear".