Push Rod de borracha do núcleo V da barra de torção dos jogos de reparação 21295230 FMX do caminhão do caminhão de Volvo

1. sub-bomba de freio é uma parte indispensável do sistema de freio freio chassi, o seu papel principal é empurrar a placa de freio, placa de freio tambor de freio de atrito. fazer o carro velocidade para baixo e estacionário.Quando o travão for pressionado, a bomba principal produz impulso para pressionar o óleo hidráulico na sub-bomba, e o pistão dentro da sub-bomba é movido pela pressão hidráulica para empurrar a pastilha de freio.

2A bomba de ar é accionada pelo motor para comprimir o ar para o gás de alta pressão e armazená-lo no tanque de armazenamento.Um dos cilindros pode ser ligado ao cilindro principal do travão através do tuboA bomba principal do travão é dividida em duas câmaras superior e inferior, a câmara superior controla as rodas traseiras e a câmara inferior controla as rodas dianteiras.Quando o condutor pisou no pedal do travão, o ar superior foi aberto pela primeira vez, e o gás de alta pressão do cilindro de armazenamento de ar foi transmitido para a válvula de relé, empurrando o pistão de controle da válvula de relé para fora.o gás do outro cilindro de armazenamento de ar pode ser ligado através da válvula de relevo e de duas sub-bombas do travão traseiroA barra de empurrão da sub-bomba de freio empurra para a frente e gira a cam em um ângulo ajustando a parte de trás.A calça do travão é apoiada separadamente do tambor para produzir atrito para atingir o efeito de travão.